Wenn Dimensionen auf der Straße Grenzen setzen, wird der Wasserweg zur Lösung.
Ob Schwergut, Großkomponenten oder komplexe Projektladung: Mit dem Binnenschiff bewegen wir außergewöhnliche Gewichte und Abmessungen effizient über Europas Wasserstraßen – individuell geplant und optimal in multimodale Transportketten integriert.
Ein Binnenschiff nimmt auf, woran der Straßentransport scheitert: Kolli, die zu breit, zu hoch oder zu schwer für eine Genehmigung wären. Statt Wochen im Genehmigungsverfahren steht die Ladung nach dem Umschlag am Kai — und fährt Tag und Nacht durch, ohne Sperrzeiten und Begleitfahrzeuge.
Wir planen den gesamten Weg: den Vorlauf zur Verladestelle, den Umschlag mit passendem Kran- oder Schwerlastgerät, den Schiffsraum und den Nachlauf bis zur Baustelle. Häufig ist der Wasserweg dabei nicht nur der einfachere, sondern auch der günstigere — besonders bei mehreren Kolli derselben Relation.
Über unser Partnernetz erreichen wir die westeuropäischen Wasserstraßen ebenso wie die Seehäfen für den Weitertransport. Wo Wasserstand oder Schleusenmaße gegen das Schiff sprechen, sagen wir das früh — und rechnen die Alternative über Straße oder Schiene gegen.
Wir prüfen Kolli-Maße gegen Schleusen, Brückenhöhen und Wasserstand der infrage kommenden Relation.
Transport zur Verladestelle, Krangestellung und Ladungssicherung an Bord — abgestimmt auf Gewicht und Schwerpunkt.
Durchgehende Fahrt ohne Sperrzeiten. Sie erhalten Standmeldungen zu den vereinbarten Zeitpunkten.
Vom Kai zur Baustelle — mit Schwerlastgerät, Genehmigung und Begleitung, wenn die letzte Strecke es verlangt.
Erste Machbarkeitseinschätzung kostenfrei. Wir finden den Weg, wo andere nur Hindernisse sehen.
Unsere Dienstleistungen können wir leider nur Gewerbetreibenden (B2B) anbieten. Wir bitten um Ihr Verständnis, dass wir keine Privatkunden (B2C) betreuen können.
