Seefracht Spedition
Spedition für weltweite Seefracht
Leistungen und Services
Im weltweiten Güterverkehr, insbesondere bei Seefracht Speditionen, nimmt der Containerverkehr eine dominierende Stellung ein. Grund ist die schnelle Umschlagmöglichkeit beim Gütertransport zwischen verschiedenen Transportmitteln. Kein anderes System hat das internationale Transportgewerbe in den letzten Jahrzehnten derart revolutioniert wie der Container. Dieser ISO-genormte Großraumbehälter wurde gemäß amerikanischer Maßeinheiten entwickelt. Die Seefracht Speditionen setzen Container seit Mitte der 60er Jahre für jegliche Frachtarten ein und haben seitdem ihren Siegeszug durch die gesamte Transportbranche angetreten. Sie werden zum Be- und Entladen, Transport und zur Lagerung verwendet.
Seit dem ersten Einsatz dieser Container bieten wir als Bindeglied in der Transportkette zwischen Reeder und Verlader, die optimierte Transportabläufe nach kundenspezifischen Anforderungen, weltweit an. Den globalen Anteil an gewachsenen Strukturen, sowie der hohen Kapazität und vor allem der Erfahrung auf den verzweigten Hafenlandschaften und Schiffsstrecken ist der exzellente Service und die kostengünstigen Möglichkeiten der Seefracht Spedition Arnold Schwerlast GmbH & Co. KG zurückzuführen. Wir sind Ihre Spezialisten für Seefrachttransporte nach Südamerika, Seefrachttransporte nach Asien und in die ganze Welt. Erfahren Sie hier mehr zu unseren Seetransporten von Hamburg aus.
Binnenschifffahrt
Das europäische Wasserstraßennetz ist ein riesiges Netz aus Flüssen und Kanälen durch den gesamten Kontinent Europa und bietet vielfältige Möglichkeiten für den Seefrachtverkehr. Von den ARA-Häfen (Antwerpen, Rotterdam, Amsterdam) bis ins rumänische Costanza. Aber auch Russland verfügt über ein weit verzweigtes Netz für Binnenschiffe. Durch dieses weitreichende Netz ergeben sich zahlreiche Vorteile für einen Transport über Seefrachtspeditionen.
Binnenschiffe sind u. A. aufgrund ihrer Abmessungen geradezu für den Transport von großvolumigen oder besonders schweren Gütern prädestiniert. Als Seefracht Speditionen kann man über die Binnenschifffahrt Brückenbauelemente, Turbinen oder Kraftwerksteile in Abmessungen transportieren, die auf der Straße nur sehr eingeschränkt oder überhaupt nicht befördert werden können.
Alleine in Deutschland beträgt die Länge der Bundeswasserstrassen über 7.000 km. Aber auch über die Grenzen von Europa hinaus, bis zu den GUS-Staaten, wie z.B. auf den Flüssen von Dnepr, Prypjat, Beresina oder dem Dnepr/Bug-Kanal, kann die Seefracht Spedition Arnold Schwerlast Ihnen den Transport Ihrer Güter per Binnenschifffahrt anbieten bzw. organisieren.
Kilometer
Speziell Russland hat das längste Binnenschifffahrtsnetz der Welt, mit ca. 12.000 km befahrbaren Flüssen. Gerade deshalb setzen Seefracht Speditionen auf den Transport von Großgütern, dort besonders auf Binnenschifffahrtsverkehr. Durch die Kanäle wie Belmovsko-Baltijski; Wolga-Don und Moskau-Wolga, ist der Gütertransport aus Europa zumeist ohne Umladungen möglich.
Die Seefracht Spedition Arnold Schwerlast GmbH & Co. KG verfügt über ein umfassendes Know-How für den Einsatz des richtigen Schiffstyps für außergewöhnliche Ladungen. Darüber hinaus haben wir die entsprechenden Partner mit speziellem Equipment, um uns auf besondere Kundenanforderungen einstellen zu können.
Zur Be- und Entladung der Güter auf Schiffen existieren über 850 Häfen und Länden. Diese sind nicht nur mit Einrichtungen für den Umschlag von Massengütern wie Getreide, Kohle, Container etc., bzw. Flüssiggütern wie Öl, Benzin und chemische Flüssigkeiten geeignet, sondern bieten ebenso in erheblichem Maß die Möglichkeit Schwergüter umzuschlagen. Wo fest installierte Kräne fehlen, kümmert sich unsere Seefracht Spedition in der Regel um die Möglichkeit schwere und sperrige Güter mittels Mobilkränen umzuladen.
In Anbetracht, dass die wichtigsten Industriezentren in ganz Europa an Flüssen oder Kanälen siedeln, kommt der Binnenschifffahrt eine erhebliche Bedeutung für unsere Seefracht Spedition hinzu.
Binnenschiffe gibt es in Westeuropa in den Längen ab 80 m bis 120 m, Koppelverbände, bestehend aus einem Binnenschiff und einem nicht motorisierten Leichter, weisen eine Länge von bis zu 185 m auf. Auf dem Rhein oder der Donau kommen diese sog. Koppelverbände hinzu, die aus einer schiebenden Einheit und bis zu sechs Leichtern bestehen. Diese können auch ein erhöhtes Frachtaufkommen von bis zu 10.000 t transportieren und sind daher ideal für große Seefracht Speditionen geeignet sind.
Auszug einiger unserer Kunden
Sie benötigen eine kompetente Seefracht Spedition? Sie möchten, dass Ihre Ware per Seefracht oder Binnenschiff, auch in einem Container, transportiert wird? Kontaktieren Sie uns.
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