RTG Kran

Was ist ein RTG Kran?

Ein RTG Kran ist ein gummibereifter Portalkran, der vor allem in Containerterminals für den Umschlag und das Stapeln von Containern eingesetzt wird. Die Abkürzung RTG steht für Rubber Tyred Gantry Crane und beschreibt einen Portalkran, der sich auf Gummireifen bewegt und dadurch flexibel innerhalb eines Terminalgeländes eingesetzt werden kann.

Grundsätzlich gehört der RTG Kran zur Bauform der Portalkrane. Ein Portalkran ist ein Kran, dessen Konstruktion aus zwei oder mehr Stützen und einer darüber liegenden Kranbrücke besteht, sodass seine Form an ein Portal erinnert. Auf dieser Brücke bewegt sich das Hebewerkzeug entlang der gesamten Spannweite. Neben gummibereiften Portalkranen existieren auch Varianten, die auf Schienen fahren. Diese werden als Rail Mounted Gantry Crane (RMG) bezeichnet und kommen ebenfalls häufig im Containerlager zum Einsatz. Direkt an der Kaikante eines Containerterminals werden dagegen meist große Containerbrücken eingesetzt, die Container zwischen Schiff und Terminal transportieren.

In einem Containerterminal übernimmt der RTG Kran die Aufgabe eines Stapelkrans. Das bedeutet, er wird eingesetzt, um Container im Lagerbereich, dem sogenannten Yard, zu stapeln, umzusetzen und für den Weitertransport bereitzustellen. Er ist damit ein zentrales Arbeitsgerät für die Organisation der Containerabfertigung.

Damit zählen sie zu den wichtigsten Leistungsträgern im Containerumschlag. Ihre Geschwindigkeit und Präzision entscheiden maßgeblich darüber,wie effizient ein Terminal arbeitet und wie schnell Warenströme abgewickelt werden können.

Bedeutung des RTG Kranes im Hafenbetrieb

Der Begriff „RTG Hafen“ ist kein eigenständiger technischer Begriff für einen bestimmten Hafentyp. Gemeint ist damit in der Praxis ein Containerterminal, das mit RTG Kranen ausgestattet ist und diese im Containerlager einsetzt. Der Ausdruck beschreibt also nicht den Hafen selbst, sondern die verwendete Rangiertechnik innerhalb dessen Lagerstruktur.

In solchen Containerterminals bewegen sich die Krane über Containerstapel hinweg und organisieren die Lagerstruktur. Sie nehmen Container von Transportfahrzeugen auf, stapeln diese im Yard und stellen sie bei Bedarf wieder für den Weitertransport bereit. Dadurch bilden sie eine wichtige Verbindung zwischen Schiff, Lagerfläche und Landtransport.

RTG Kran: Aufbau, Funktionsweise & Leistungsdaten

Der RTG Kran besteht aus einer stabilen Stahlkonstruktion, die auf mehreren gummibereiften Fahrwerken montiert ist. Diese Bauweise ermöglicht eine hohe Flexibilität, da der Kran unabhängig von festen Schienensystemen arbeiten kann.

Typische Leistungsmerkmale sind:

• Tragfähigkeit von etwa 40 bis 50 Tonnen
• Stapelhöhen von fünf bis sieben Containern übereinander
• Spannweiten für sechs bis acht Containerreihen
• flexible Bewegung über Containerstapel hinweg

Durch diese Eigenschaften kann der RTG Kran große Mengen an Containern effizient bewegen und platzsparend lagern.

Fazit zum RTG Kran im Containerterminal

Der RTG Kran ist ein zentraler Bestandteil moderner Containerterminals und spielt eine entscheidende Rolle bei der Organisation von Containerlagerflächen. Als gummibereifter Portalkran kombiniert er eine stabile Portalbauweise mit hoher Mobilität innerhalb des Containerlagers.

Während Containerbrücken den Umschlag zwischen Schiff und Terminal übernehmen, sorgt der RTG Kran für das Stapeln, Umsetzen und Bereitstellen der Container im sogenannten Yard. Durch seine flexible Fahrweise und hohe Tragfähigkeit ermöglicht er eine effiziente Nutzung der Lagerflächen und einen reibungslosen Ablauf der Containerlogistik.

Neben Standardcontainern können auch Spezialcontainer wie beispielsweise Flat-Racks oder besonders schwere Containerladungen mit RTG Kranen sicher bewegt werden. Damit trägt der RTG Kran wesentlich zur Leistungsfähigkeit moderner Hafenlogistik und internationaler Transportketten bei.